Всё об общественном транспорте в Германии: поезда, автобусы, прокат автомобилей

Транспорт в Германии — один из наиболее развитых в Европе и отличается большим разнообразием: от лоукостеров и автобусных маршрутов до высокоскоростных поездов и первоклассных автобанов. Сегодня можно с комфортом путешествовать практически по всей территории страны, а любовь немцев в железнодорожному транспорту проявляется в невероятном богатстве маршрутов даже в самых периферийных регионах страны. Комфорт и скорость стоят недешево, поэтому в статье собраны подсказки о том, как можно сэкономить даже в том случае, если намечается путешествие по всей стране.

Разбейте оплату на два года — за это время вы поступите и даже начнете учиться

Какой транспорт в Германии дешевле?

Маршрут	Расстояние	Поезд	Автобус	Самолет
Мюнхен — Франкфурт	~ 400 км.	25 USD+ > 3 ч.	19 USD+ > 5,5 ч.	100 USD+ ~ 1 ч.
Берлин — Мюнхен	~ 550 км.	35 USD+ > 4 ч.	26 USD+ >7 ч.	60 USD+ 1,5 ч.
Гамбург — Штутгарт	~ 650 км.	25 USD+ > 5,5 ч.	—	40 USD+ > 1 ч.
Кёльн — Франкфурт	~ 180 км.	25 USD+ > 1 ч.	10 USD+ > 2,5 ч.	—
Берлин — Дрезден	~ 180 км.	25 USD+ < 1 ч.	10 USD+ > 2 ч.	—

По данным официальной немецкой статистики ежегодно самолетом в Германии пользуется более 190 млн., поездом — около 130 млн., а междугородним автобусом только 20 млн. человек. Это связано с различным уровнем комфорта, скорости и, безусловно, доступности данных видов транспорта. Автобусы и лоукостеры в последние 10 лет составили серьезную конкуренцию Deutsche Bahn, вынуждая время от времени снижать цены на ж. д. билеты.

Самый комфортный транспорт в Германии

Практически весь транспорт в Германии отличается высокими стандартами комфорта и чистоты. На всех дальних маршрутах есть кондиционеры, а кресла пассажиров обязательно снабжены подлокотниками и столиками. Также в поездах и автобусах всегда предусмотрено место для багажа, стоимость которого, в отличие от самолета, всегда входит в цену билета. Становится всё больше личных розеток для комфортной работы или отдыха во время пути.

В условиях массового распространения скоростных и высокоскоростных поездов, в Германии недавно были отменены ночные поезда с привычными для России спальными вагонами, но в строю остались транзитные ночные поезда EN — из Франции, Венгрии, Польши и других стран.

Вагоны в региональных, межрегиональных и международных поездах обычно делятся на два класса: второй и первый. Однако следует учитывать, что отличия могут быть небольшими, а иногда и вовсе играть в пользу второго выбора второго класса. Например, на многих поездах категорий EC и ICE в первом классе предусмотрены изолированные купе, где пассажиры сидят друг напротив друга. Это идеальный вариант для поездки компанией — при путешествии в одиночку придется всю дорогу смотреть на незнакомого человека. Тем не менее, в первом классе у пассажира будет больше пространства для ног и возможность резервирования конкретного места в вагоне через интернет. На межрегиональных маршрутах предусмотрено питание за дополнительную плату: оно может предоставляться как в отдельном вагоне-ресторане, так и разноситься проводником.

Автобусы отличаются минимальным уровнем комфорта, но сегодня на всех междугородних рейсах есть биотуалет, отдельные места для ручной клади и, иногда, Wi-Fi, а вот розетки возле кресел встречаются крайне редко.

-	Багаж	Питание	Бизнес-класс	Бронирование мест	Групповые билеты
Поезд	+	Зависит от поезда	+	Доп. услуга	+
Автобус	+	-	-	Доп. услуга	-
Самолет, эконом+	+	+	+	+	-
Лоукостер	Доп. услуга	Доп. услуга	_	Доп. услуга	-

Найти авиабилет

Поезда в Германии: как не запутаться?

Железнодорожный транспорт в Германии комфортен и популярен, но новичку в Германии легко запутаться в его разновидностях.

Название	Назначение	Маршруты	Скорость	Распространение
Straßenbahn	Трамвай	Городские	Низкая	более 55 городов
Stadtbahn	Лёгкое метро	Городские	Средняя	45 городов
U-Bahn	Метро	Городские	Средняя	Берлин Франкфурт Гамбург Мюнхен Нюрнберг
S-Bahn	Городская электричка	Городские Пригородные	Средняя	16 городов
RB	Электричка	Региональные	Средняя	Все регионы
RE	Экспресс-электричка	Региональные	Средняя	Все регионы
IRE	Скоростная электричка	Региональные	Высокая	Баден-Вюртемберг Бавария Саксония Нижняя Саксония Берлин
IC	Экспресс-поезд	Межрегиональные Международные	Высокая	Германия Австрия Венгрия Чехия Люксембург Польша
ICE	Высокоскоростной поезд	Межрегиональные Международные	Очень высокая	Германия Швейцария Нидерланды Бельгия Франция
EN	Ночной поезд	Международные	Средняя	Европа
EC	Экспресс-поезд	Международные	Высокая	Европа

Высокоскоростные поезда в Европе

Высокоскоростными сегодня считаются поезда, способные поддерживать скорость выше 200 км/ч на протяжении большого участка маршрута. Одно из основных преимуществ таких поездов — отсутствие необходимости проходить аэропортовые формальности и прибытие в непосредственно в центр города. Учитывая небольшие расстояния между европейскими городами, именно этот вид транспорта представляется наиболее интересным для туриста, который хотел бы совершить тур по Западной Европе своими силами, без услуг туристических компаний.

Главный оператор высокоскоростных поездов в Германии — ICE (Intercity Express), которым владеет DB, однако в Германию также заезжают французские TGV и австрийские Railjet.

Маршрут	Поезд	Время в пути	Стоимость
Франкфурт — Париж	TGV	3 ч. 40 мин.	52 USD+
Мюнхен — Вена	Railjet	4 ч. 15 мин.	31 USD+
Кёльн — Амстердам	ICE	3 ч. 20 мин.	21 USD+
Карлсруэ — Цюрих	ICE	2 ч. 50 мин.	21 USD+
Франкфурт — Лондон	ICE + Eurostar	6 ч. 40 мин.	93 USD+

Превращаем наш 12-летний опыт в ваше успешное поступление

Зачисляем в 60+ стран, включая Европу, США, Азию
Глубокий и критический анализ вузов для осознанного выбора

Оставить заявку Об услуге

Как сэкономить на транспорте в Германии?

Использовать суточный билет который позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение дня. Такой билет действует на всём транспорте, включая даже метро, городские электрички и трамваи. К примеру, в Баварии суточный билет называет Bayern Ticket. Он позволяет путешествовать по всей земле, плюс заехать в австрийский Зальцбург и прилегающий к Баварии Ульм.
- Стоимость такого билета составляет 24 USD в вечернее и ночное время и 26 USD в утреннее и дневное время.
- Иногда цена такого суточного билета может быть даже ниже, чем стоимость однократной поездки из точки А в точку Б.
- К билету можно «прикрепить» до 5 человек, увеличив стоимость билета на 6 USD поэтому компаниями путешествовать дешевле.
На выходных пользоваться Wochenend-Ticket — он аналогичен суточным билетам, но распространяется на весь уикэнд.
Если путешественник не является гражданином России, Турции или Евросоюза, то он может воспользоваться Rail Pass — абсолютно безлимитным билетом на весь ж. д. транспорт Германии. Билет на три дня будет стоить 197 USD на 7 дней — 280 USD.
Покупать билеты заранее имеет смысл при путешествии на автобусах и при дальних поездках на поездах. На пригородных и региональных маршрутах все цены зафиксированы, а количество билетов не ограничено.
Не следует покупать билеты в обычной кассе — это обойдется дороже, потому что в цену будет включен сервисный сбор.
При покупке билета на дальний поезд следует обратить внимание на две категории билетов. Разница в цене между ними может достигать десятикратных размеров:
- Sparangebote — билет на фиксированную дату без права продажи;
- Flexpreis — билет с возможностью замены даты и отмены поездки.
Покупать билеты через мобильные приложения бывает выгоднее. Такая возможность есть у DB и Flixbus.
Не зацикливаться только на немецких железных дорогах. Австрийские и чешские перевозчики иногда предлагают более дешевые тарифы.
Если при поиске билета на сайте напротив стоимость написано слово «Sparpreis», то на данный момент доступен билет со скидкой и дешевле найти едва ли получится. Такие билеты быстро заканчиваются, поэтому не стоит сомневаться в покупке.
Использовать альтернативные методы путешествий по стране: автостоп и поиск попутчиков через онлайн-сервисы, поскольку уровень безопасности позволяет путешествовать безопасно.

Только Германия?

Из Германии можно без особого труда совершить быструю поездку в соседнюю европейскую страну. Виза для пересечения границы не понадобится. В таблице указаны возможные варианты однодневных путешествий из наиболее крупных немецких городов

Вариант поездки	Страна	Автобус	Поезд
Дрезден — Прага	Чехия	12 USD+ / 2 часа	16 USD+ / 2 ч. 13 мин.
Мюнхен — Зальцбург	Австрия	7 USD+ / 2 часа	21 USD+ / 1 ч. 40 мин.
Дюссельдорф — Антверпен	Бельгия	11 USD+ / 3 часа	16 USD+ / 3 ч.
Берлин — Щецин	Польша	7 USD+ / 2,5 часа	37 USD+ / 1 ч. 40 мин.
Штутгарт — Цюрих	Швейцария	9 USD+ / 3,5 часа	21 USD+ / 3 ч. 8 мин.

Забронировать отель

Ещё по теме

Городской транспорт в Германии

Вокзалы в городах считаются самым идеальным местом для пересадок: обычно возле них располагаются остановк городских и междугородних автобусов, метро, трамваев и вообще всех доступных в городе видов транспорта. С главного городского вокзала можно всегда добраться в любую часть немецкого города, до близлежащего аэропорта или до столицы немецкой земли.
В немецких городах действует несколько видов билетов: на 1 поездку, на 1 час, на один день, на три дня, на неделю, на месяц и на год. Выгода от одной поездки будет увеличиваться при покупке более длительного билета.
Приобретая билет на городской транспорт, турист покупает билет на весь транспорт, который есть в городе, без ограничений.
Стоит опасаться региональных автобусов и незапланированных поездок за пределы города, особенно в удалённые населённые пункты. В таких местах не стоит рассчитывать на регулярное расписание.
Практически для каждого немецком городе с населением больше 100 тыс. человек существуют приложения (официальные и неофициальные), которые помогают прокладывать маршрут, отображают расписания или следят за транспортом по GPS, например, MVG Fahrinfo для Мюнхена или HVV для Гамбурга. Также существуют транспортные приложения для целых земель (например, Bayern-Fahrplan для Баварии), или приложениями для всей Германии (например, Offi — Journey Planner).

Где купить билет на транспорт?

Покупка билета	Тип транспорта
Автомат на остановке или вокзале	наземный городской транспорт, поезда, метро
Автомат в транспорте	наземный городской транспорт
Городской сайт	наземный городской транспорт, метро
Сайт транспортной компании	поезда, дальние автобусы
Сайты агентств	поезда
Касса	наземный городской транспорт, поезда, метро
Водитель или кондуктор	наземный городской транспорт
Мобильное приложение	поезда, дальние автобусы

Городские электрички в Германии

Городские электрички (S-Bahn) считаются одним из самых распространенных видов транспорта в Германии и связывают между собой город с пригородом. Поезда по уровню комфорта и скорости не особенно отличаются от метро, поэтому некоторые называют его «наземкой».

Станции городской электрички обычно интегрированы с ж. д. вокзалами, станциями метро и близлежащими аэропортами.
Интервалы движения поездов составляют от 10 минут в зависимости от дня недели и времени.

Карта городской электрички региона Рейн-Рур (S-Bahn Rhein-Ruhr)
Фото: NordNordWest

подача в 5 зарубежных вузов
подбор стипендий
личный ментор
оплата в рассрочку

Другой транспорт: аренда автомобиля в Германии

В Германии существует несколько сервисов аренды автомобилей. Часть из них распространены по всему мира, а другие являются местными компаниям. Забронировать автомобиль можно как через интернет, так и непосредственно в агентстве. В случае заказа через интернет выбор гораздо больше, потому что у прокатчика есть возможность успеть привезти для водителя именно тот автомобиль, который ему необходим. При аренде автомобиля следует обратить внимание на некоторые детали.

Минимальный возраст для получения прав в Германии составляет 18 лет, но некоторые агентства позволяют арендовать автомобиль только после достижения 21 лет. В некоторых случаях с водителей до 25 лет будет взиматься дополнительная плата за страховку автомобиля — около в сутки. Аналогичный сбор предусмотрен для водителей старше 70 лет.
Дополнительный сбор может взиматься, если в период аренды автомобиля им собираются пользоваться несколько водителей. За каждого нового водителя придется доплатить.
В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года российские права действуют на территории Германии. Тем не менее, чтобы избежать проблем на дорогах российским автомобилистам рекомендуется перед поездкой оформить международные водительские права в качестве приложения к основному документу. Особенно, если предполагается использование услуг аренды автомобилей.
В Германии доступна аренда автомобилей всех возможных классов: от городских мини-автомобилей до грузовиков и микроавтобусов.
На арендованном автомобиле можно без опасений пересекать границы стран Евросоюза, но некоторые компании могут брать за это дополнительную плату.
Чем выше класс автомобиля, тем выше будет стоимость его страховки, особенно если предполагается пересечение границы — страховые компании не сомневаются в качестве немецких дорог, но могут быть не столь уверены в дорогах некоторых сопредельных стран.
Пункты проката автомобилей существуют во во всех без исключения крупных международных аэропортах.
При получении автомобиля следует убедиться, что на стекле есть небольшая наклейка зелёного цвета, которая называется Umweltplakette — она подтверждает, что автомобиль отвечает требованиям экологии и может заезжать в т. н. «зелёные зоны» внутри некоторых немецких городов. В случае отсутствия наклейки штраф может составить 41 USD.

Бронирование автомобиля через интернет по пунктам

Зайти на сайт компании-прокатчика.
Выбрать место подачи автомобиля и место его возвращения.
Выбрать даты подачи и возвращения автомобиля
Указать возраст.
Выбрать предпочитаемую категорию автомобиля.
Выбрать автомобиль.
Отметить дополнительные варианты страхования.
Указать дополнительные опции: сидения для ребенка, автоматическая коробка передач, дизельный двигатель, навигатор.

Компания	Происхождение	День аренды
Buchbinder	Германия	20 USD+
Avis	Германия	20 USD+
Sixt	Германия	43 USD+
Global Rent-a-Car	Германия	25 USD+
Europcar	Франция	45 USD+
Budget	США	35 USD+
Hertz	США	40 USD+
Thrifty	США	26 USD+

Интересные факты о транспорте в Германии

Вуппертальская подвесная дорога — одно из самых интересных инженерных сооружений в мире, построенная в 1901 году (задолго до появления первых монорельсов). Подвесные поезда буквально проплывают над улицами небольшого рейнского города. Красоту этой дороги воспел Вим Вендерс в фильме «Алиса в городах».
Городской транспорт в основном низкопольный и снабжен специальными пандусами для инвалидных колясок.
Навигация в немецких международных аэропортах всегда представлена на двух языках — английском и немецком. Весь персонал также свободно владеет английским.
На крупных вокзалах и центральных станциях метро и городской электрички много лифтов, которые легко удобно использовать при большом количестве багажа.
Системы берлинского и гамбургского метро — одни из самых старых в мире. Первые ветки были проложены ещё до Первой мировой войны.